Горные лыжи представляет собой сложную конструкцию, куда производитель добавляет массу технологий и красивых маркетинговых названий, так что можно запутаться при выборе.
Итак, как просто и правильно подобрать лыжи, не обладая знаниями эксперта?
С чего начать свой выбор
Каждая дисциплина или стиль катания на лыжах имеет определенные требования. Когда вы разберетесь в конструкции лыжи, сразу будет понятно, почему лыжи именно такие. И как подбираются лыжи по параметрам.
Кант
Кромка представляет собой металлическую кромку по всей кромке скользящей поверхности. Так как катание происходит прямо на канте лыж, именно край вгрызается в землю и не дает лыжам «соскользнуть».
Основные параметры:
- Толщина, как правило, 3 мм. Более широкий край выдержит несколько затачиваний. На профессиональных спортивных моделях кант обычно более толстый, ведь предполагается, что лыжа будет чаще затачиваться.
- Если вы не катаетесь профессионально, то несколько раз в год на этот параметр можно не обращать внимания. Потому что при заточке 1-2 раза в год лыжи “морально” устареют быстрее, чем кончится лезвие.
- Угол заточки (измеряется в градусах). Края заточены по-разному для разных дисциплин катания. На спортивных лыжах угол сделан более острым для лучшего контроля на скоростях и разбитых участках трассы. В любительском лыжном спорте можно не заморачиваться с дипломом.
Скользящая поверхность
Поверхность скольжения (скользяк) – это вся нижняя часть лыжи, которая соприкасается с землей. Кроме того, на скользящую поверхность нанесен парафин, обеспечивающий лучшее скольжение.
Скользяк горных лыж делают по 2 технологиям::
Спеченный (sintered) – спеченный полиэтилен. Полиэтиленовые гранулы спекаются под высоким давлением и при высокой температуре, в результате чего получается пористая структура, которая прекрасно удерживает парафин, но более дорогая и сложная в производстве. Иногда его специальным образом шлифуют и мы получаем структурированную основу, она лучше скользит в воске, а в необработанном хуже, по сравнению с экструдированной основой.
Extruded (экструдированный) – дешевле в производстве, легко ремонтируется заливкой, не требует особого ухода. Не удерживает парафин или другую мазь так долго, как спеченная структура.
Оба типа поверхностей скольжения лыж имеют графитовое покрытие. Графит улучшает сцепление и прочность на всей поверхности.
Впрочем, не стоит на него молиться: вощеная база без графита едет лучше, чем голая база с графитом!
Любую скользкую поверхность необходимо обрабатывать парафинами и мазями. Без лечения она подсыхает и становится менее эластичной и менее скользкой, а в запущенных случаях и вовсе «пушистой».
Сердечник (core)
Стержнем горных лыж является внутренняя часть лыжи, скрытая снизу гладью, а сверху прикрытая крышкой. Чаще всего это сочетание пенопласта и дерева (один или несколько вариантов). На разных моделях может иметь усиление из стеклопластика, карбона, титанала и других материалов в разных местах для придания лыже необходимых свойств жесткости. На самых дешевых моделях он может быть только из вспененного материала, а вовсе не из дерева. Чем жестче должны быть лыжи, тем сложнее становится структура сердечника.
Верх (top case) и боковые стенки (sidewall)
Внешние поверхности для горных лыж закрывают сердечник от взаимодействия с внешней средой сверху, а боковины по бокам. Существует 2 технологии установки: кэп и сэндвич. И конечно есть лыжи с комбинацией этих технологий.
Конструкция лыжной шапки
- Кэп — крышка одновременно является боковиной лыжи. Этот метод дешевле в производстве. Кроме того, такой чехол придает лыже дополнительную жесткость.
- Лыжная структура Sandwitch. Sandwich (бутерброд) – крышка и боковые стенки разные элементы. Его сложнее и дороже производить, но он обеспечивает большую гибкость и постоянную жесткость.
- Часто можно встретить комбинированный вариант, когда носок и пятка лыжи выполнены по технологии Cap, а центр — по технологии Sandwich. Это увеличивает жесткость носка и пятки, но дает достаточную гибкость в середине лыжи.
Длина лыж
Первая характеристика, которая бросается в глаза сразу. Длина лыж в основном влияет на стабильность скорости, маневренность и устойчивость. Чем длиннее лыжа, тем большую скорость вы сможете на ней развить. Чем короче лыжи, тем маневреннее они становятся. Но в этом месте не забывайте о геометрии лыжи.
Геометрия лыж
Каждая лыжа имеет такие параметры, как: ширина носка, ширина середины, ширина хвоста (пятки). Обычно они указываются на лыже в виде 102-75-96, что означает для конкретной лыжи 102 мм – ширина носка, 75 мм – ширина средней части, 96 мм – ширина пятки.
По ширине середины можно косвенно определить принадлежность лыж к тому или иному стилю катания.
- Талия до 74-75 мм – беговые лыжи. Узкая талия облегчает закантовку и хорошо держит нагрузку в повороте, но узкая лыжа будет тонуть в рыхлом снегу.
- Талия от 75 до 100-105 мм – универсальные лыжи. Хуже поворачивают, но лучше себя чувствуют на разбитом склоне и в «каше», позволяют уйти с трассы в пухляке.
- Талия свыше 105 мм – лыжи для фрирайда. Широкие лыжи плохо катятся по твердому снегу, но хорошо скользят по снегу вне трасс.
Дуга бокового выреза
Именно эти три параметра формируют дугу бокового выреза:
- Радиус бокового выреза
- Альпийский радиус
- Радиус бокового выреза – радиус дуги, образованной разницей ширины носка-талии-пятки лыжи и длины лыжи.
Не путайте радиус бокового выреза с радиусом поворота. Радиус бокового выреза измеряется только геометрией лыжи, а радиус поворота зависит еще и от того, насколько сильно толкается лыжа в момент поворота. Эти параметры сильно коррелируют друг с другом и можно оценить радиус поворота с радиусом отсечки, но они все равно не равны.
Косвенно показывает маневренность лыж. Чем больше радиус бокового резца, тем больше радиус поворота, а чем меньше, тем маневреннее лыжа.
Жесткость
Продольный (имеется в виду “жесткость лыжи”, когда лыжу пытаются гнуть вдоль) и торсионный (поперечный, скручивающий).
Продольная жесткость указывается по шкале от 1 до 10 или от «soft» (мягкая) до «жесткой» (hard) по выбору производителя и показывает относительную жесткость данной модели в модельном ряду. Влияет на устойчивость на скорости, мощность удара лыжи в повороте. Чем он больше (жестче лыжа), тем устойчивее будет лыжа на ровной трассе на скорости, тем лучше она держит повороты, тем лучше требуется физическая подготовка и навыки катания. Чем он меньше (лыжа мягче), тем легче толкать лыжу в повороте, требования к мастерству катания ниже, некоторые ошибки в технике лыжа прощает, на большой скорости они будут менее стабильны.
Как определить жесткость: Как правило, чем выше модель в линейке (и дороже), тем больше жесткость. Точно определить жесткость можно только по описанию конкретной модели. Жесткость при кручении обычно не указывается, и это свойство часто упускается из виду при выборе. Она отвечает за удержание лыжного крюка при повороте. Чем выше жесткость на кручение, тем больше нагрузка, лыжа начнет срывать «зацеп» при повороте.
Маршрут (по тропе)
- Предназначены для катания по склонам, желательно непрерывным. Идеально ставить после ратрака (когда трасса выглядит как на картинке выше).
- Основной упор в таких лыжах делается на способность делать агрессивные повороты.
- Для этого они имеют небольшую ширину: ширина талии обычно до 74 мм, радиус от 9 м до 17-18 м.
- Все технологии направлены на облегчение входа в поворот, устойчивость на скорости и надежное сцепление с землей во время поворота.
- Жесткость совсем разная: первые модели в линейках достаточно мягкие, верхние – жесткие. Производители определяют это по разнице в подготовке новичка и уверенного любителя.
Спорт
Можно считать их подклассом лыж для трасс, ведь они тоже предназначены для катания только по трассам. Однако обычно это отдельные комплекты лыж, соответствующие требованиям для таких видов спорта, как слалом, слалом-гигант, скоростной спуск и другие.
Соревновательные модели (спортивная мастерская или «лавка») изготавливаются в соответствии со всеми требованиями FIS (Fédération Internationale de Ski — Международная федерация лыжного спорта).
Геометрия определяется требованиями спортивной федерации, название содержит слово FIS и название дисциплины: Atomic Redster FIS SL, Rossignol Hero FIS GS.
Любительские модели могут немного отличаться от стандартов FIS по геометрии для получения новых ощущений от вождения. В названии модели естественно нет слова FIS: Salomon X-Race SL и так далее
Универсальный
Предназначены для катания по склонам с любым качеством снега. Это вовсе не значит, что они и на склоне хорошо держатся, и в мягком снегу не тонут.
Беговые лыжи по форме аналогичны обычным беговым лыжам, но ширина талии начинается от 74 мм и доходит до 82-84 мм. Предназначены для катания по трассе в любых условиях: идеально после метели и, например, вечером, когда трасса превратилась в «кашу». Они имеют достаточную жесткость, но увеличенную ширину. Многие модели оснащены антивибрационными технологиями для уменьшения амплитуды и продолжительности вибрации при наезде на неровности.
Из-за ширины (талия от 84 до 105-107 мм) внедорожные универсалы уже не позволяют так комфортно поворачивать и не очень хорошо держат повороты. При этом они лучше текут по разбитой трассе и позволяют выезжать за границы трассы. Опознать такие лыжи можно, указав ширину талии в названии модели, например: Rossignol Experience 74 – талия 74 мм, Salomon XDR 80 – талия 80 мм и т.д.
Широкие лыжи
Широкие лыжи для внетрассового катания по свежему и глубокому снегу. Ширина талии от 100-105 мм и более. На таких широких лыжах очень сложно и неудобно ехать по трассе, потому что их постоянно будет отрывать при попытке поворота. В помощь покупателям каждый производитель создает подборку (линейку) лыж для каждого типа лыж. Также эти линии делятся на мужские (они унисекс) и женские.
